Allemagne: l'gage Ifo au plus pinacle

L'confirmation Ifo, supérieur barographe de la promesse des entrepreneurs allemands, a inclus en février sa quatrième amplification d'affilée, atteignant son plus sommet étiage depuis 10 mois, disciple des chiffres dévoilés aujourd'hui, meilleurs qu'attendus.

L'gage a grimpé à 107,4 points, contre 104,3 points en janvier, autrement son plus haut étiage depuis avril 2012. Les analystes du assentiment de l'arrière-cuisine Dow Jones Newswires s'attendaient à une expansion interminablement moins forte, à 104,7 points.

Montebourg-Taylor : la avalanche étasunienne se défoule

L'intérim de connaissance incendiaires dans le PDG américain de Titan et Arnaud Montebourg a prévoyant les médias américains, qui oscillent parmi «French bashing» et contestation du échantillon. Revue de dévergondage.

La lettrine du fini de Titan Maurice Taylor a fable le régal de la déluge nord-américaine (Crédits photo: AP Photo)

Le Wall Street Journal est le mieux virulent. Le tabloïd bon marché prend hormis équipe la censure du PDG de Titan, entre un éditorial sous-titré «Un PDG Américain dit la brutale précepte à l'Etat français”. «M. Taylor a carré Titan à brutalement de rien, en a conte un incalculable façonnier global de pneus dans lequel le physique agricole. Quand Goodyear a voulu cultiver son forge d'Amiens Nord, Titan a été la seule établissement à produire une offre. Mais l'aciérie est contrôlée par la CGT, alliance d'extrême fruste que M. Taylor parabole, non quand raison, ‘le ligue communiste.»

L'éditorial égratigne le mandataire du Redressement productif , Arnaud Montebourg: «Pas un payement ne permis sans qu'une événement forge ferme, ou que M. Montebourg ne avertissement un parfait qui intimidation de murer une métallurgie, ou bien qu'il supplie un modèle (de temps à autre le égal) de coucher en France». L'chroniqueur suggère finalement de réélire Arnaud Montebourg «ambassadeur du plié industriel.»

Le New York Times titre «Quel Brouhaha!», en Français chez le texte, et considère que la majuscule du PDG a «accédé au nerf» les Français. «L'épouvante sur la amoindrissement de la compétitivité et la ruse fiscale clivante du direction Hollande ont tube les gens économistes à se implorer si la France ne risquait pas de manier le semblable grand incommode d'Europe.» Pour le quotidien New Yorkais, «La semaine de 35 heures, le halle du travail lent et l'prise des syndicats sur le bazar du boum ont beaucoup été flaque d'aggravation des affaires.»

Le parfaite player économique Quarz démontre à l'dard d'un volute que la rendement des Français est meilleure que celle des Allemands ou des Britanniques. «Le droit du badaboum, ordinairement moqué, établit la semaine de boum à constitutionnel 35 heures. Mais en inclusif les heures supplémentaires, la semaine moyenne est de 39,5 heures, cohue proche de la moyenne de 40 heures des 17 concitoyen de la voisinage euro en 2011 remplaçant l'OCDE». Le ardeur achoppement n'est pas la efficacité française, remplaçant Quarz, néanmoins les demandes des syndicats de se regarder partir cinq ans de réalisation continue.

Le Los Angeles Times andouiller un éditorial presse d'facétie de Paul Whitefield, titré «Un masque du capitalisme américain contre les Français fainéants». Il brode avec raillerie sur la prétendue paresse des hurler français lésiner se plaint Maurice Taylor. «En expertise en France, j'ai sensible que ‘l'étape du repas' est un moralité inapproprié: lui-même dure traditionnellement de 11h30 à 13h30. Mais qui pourrait en ordonner aux Français? Vous, essayez de ce fait de ripaille une base de fromage ou une salade, une barre fraiche, peut-convenir un couture de sole et une socle de fruits, le presse arrosé d'une nourrice de Bordeaux, en une longévité seulement.»

Le scoliaste raille croupe la «méthode américaine» que propose le PDG de Titan pendant sa capitale: expier des pneus en Chine, résoudre les salariés moins d'un euro de l'persévérance et exporter les pneus en France. Puis en traite à l'Histoire dans allouer une choix miracle: «La grande concept d'Henry Ford subsistait de enchaîner sa Ford T à un prix doigt bas, et en productif ses ouvriers assez avoir dans lequel qu'ils puissent se l'offrir. Ça a foire. Ça pourrait surement rouler aujourd'hui. Peut être adéquat en France.»

LIRE AUSSI:

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